Понедельник, 22 Октябрь 2018, 06:50 UTC+3

Вы не вошли на форум.

  • Войти
  • Зарегистрироваться

dEletEd

Forum God

Сообщений: 27,936

Благодарностей: 273898 / 8815

22,661

Пятница, 19 Октябрь 2018, 10:01

Российские военные чиновники избегают публичных заявлений, касающихся хода принятия на вооружение истребителя пятого поколения Су-57, полагает The Diplomat.

Американское издание вспоминает заявление российского замминистра обороны Алексея Криворучко, сделанное в октябре, согласно которому первую партию Су-57 военные получат до конца 2019 года. Чиновник не назвал конкретное количество истребителей, замечает The Diplomat, хотя ранее военные неоднократно говорили о контракте на поставку 12 единиц Су-57. Упоминавший такие параметры контракта вице-премьер Юрий Борисов, пишет издание, «прекратил ссылаться на 12 самолетов», однако заверил общественность в том, что Су-57 является частью госпрограммы вооружений на 2018-2025 годы.

«По данным российских СМИ, фактическое количество самолетов, поставленных к концу 2020 года, а не 2019 года, может составить всего два», — заключает The Diplomat.

Mari девушка

Forum God

Сообщений: 15,403

Благодарностей: 104635 / 9121

22,662

Пятница, 19 Октябрь 2018, 10:52

Да, скорее всего если оч дофига выпить. Токсины, глюки от них

Обратился к специалисту )))Если много выпить будет интоксикация организма организма , те отравление . А вот если токсины постоянно в крови то они могут вызвать глуби !!

Но в любом случае, даже если разово много выпить и глюков не будет, то до неадекватного поведения можно нарезаться.

Сообщений: 755

Благодарностей: 5457 / 140

22,663

Пятница, 19 Октябрь 2018, 11:32

Российские военные чиновники избегают публичных заявлений, касающихся хода принятия на вооружение истребителя пятого поколения Су-57, полагает The Diplomat.

Американское издание вспоминает заявление российского замминистра обороны Алексея Криворучко, сделанное в октябре, согласно которому первую партию Су-57 военные получат до конца 2019 года. Чиновник не назвал конкретное количество истребителей, замечает The Diplomat, хотя ранее военные неоднократно говорили о контракте на поставку 12 единиц Су-57. Упоминавший такие параметры контракта вице-премьер Юрий Борисов, пишет издание, «прекратил ссылаться на 12 самолетов», однако заверил общественность в том, что Су-57 является частью госпрограммы вооружений на 2018-2025 годы.

«По данным российских СМИ, фактическое количество самолетов, поставленных к концу 2020 года, а не 2019 года, может составить всего два», — заключает The Diplomat.
Ну так дорого же. Вон США в свое время только 200 F-22 произвели, а потом закрыли программу из-за дороговизны. Сколько сейчас Франция/Англия/Германия заказывают F-35 - несколько десятков. Такой же объем в итоге будет и в РФ. Плюс насколько я понимаю, двигатель для СУ-57 так до сих пор до ума и не довели. Разве что его Китайцам и Индийцам продадут большой серией, тогда его стоимость станет поменьше и тогда заказ для армии России может быть побольше

dEletEd

Forum God

Сообщений: 27,936

Благодарностей: 273898 / 8815

22,664

Пятница, 19 Октябрь 2018, 11:56

так дорого же. Вон США в свое время только 200 F-22 произвели, а потом закрыли программу из-за дороговизны. Сколько сейчас Франция/Англия/Германия заказывают F-35 - несколько десятков. Такой же объем в итоге будет и в РФ. Плюс насколько я понимаю, двигатель для СУ-57 так до сих пор до ума и не довели. Разве что его Китайцам и Индийцам продадут большой серией, тогда его стоимость станет поменьше и тогда заказ для армии России может быть побольше
Индийцам продавать ничего не будут. Они отказались от программы самолета 5 поколения с Сухим. У китайцев есть J-20. Им нет никакого резона покупать наш самолет. В итоге это самолет только для внутреннего потребления. И да, до сих пор нет двигателя пятого поколения. Ну не могут они его сделать. А без него смысла в Су-57 нет никакого. Что касается F-35, так их построили уже больше 320 штук и производство растет. А цена падает. Так что не вижу смысла даже сравнивать самолет которого до сих пор нет в рядах армии с 200 и 320 штуками Ф-22 и Ф-35, которые уже стоят на вооружении. И очень сомневаюсь что построят много Су-57. Инженерная школа потеряна по двигателям. Она и так была проблемной.

Сообщений: 14,475

Благодарностей: 163438 / 18581

22,665

Пятница, 19 Октябрь 2018, 12:26

Так сколько отцов садистов. В семьях с которыми как раз и вырастают маньяки.


Ну вот и подтверждения у рослякова папаша был алкаш и садист. метелил жену и сына. а сын кошек потом во дворе душил. +страдал приступами немотивированной агрессии то лии вследствие ЧМТ то ли просто психбольной.

Если что и сделала его мать неправильно так то что не сразу ушла от такого "отца" а позволила чтобы у сына успели закрепиться поведенческие модели. + к генетике.
Бывший житель Центрального


Сообщений: 755

Благодарностей: 5457 / 140

22,666

Пятница, 19 Октябрь 2018, 12:26

так дорого же. Вон США в свое время только 200 F-22 произвели, а потом закрыли программу из-за дороговизны. Сколько сейчас Франция/Англия/Германия заказывают F-35 - несколько десятков. Такой же объем в итоге будет и в РФ. Плюс насколько я понимаю, двигатель для СУ-57 так до сих пор до ума и не довели. Разве что его Китайцам и Индийцам продадут большой серией, тогда его стоимость станет поменьше и тогда заказ для армии России может быть побольше


Индийцам продавать ничего не будут. Они отказались от программы самолета 5 поколения с Сухим. У китайцев есть J-20. Им нет никакого резона покупать наш самолет. В итоге это самолет только для внутреннего потребления. И да, до сих пор нет двигателя пятого поколения. Ну не могут они его сделать. А без него смысла в Су-57 нет никакого.
Что касается F-35, так их построили уже больше 320 штук и производство растет. А цена падает. Так что не вижу смысла даже сравнивать самолет которого до сих пор нет в рядах армии с 200 и 320 штуками Ф-22 и Ф-35, которые уже стоят на вооружении.
И очень сомневаюсь что построят много Су-57. Инженерная школа потеряна по двигателям. Она и так была проблемной.
А эта инженерная школа по движкам была? Я вот точно помню интервью конструктора МИГ-29, где он рассказывал как они его создавали как конкурента американскому F-16. Его спросили, а почему на F-16 один двигатель, а на МИГ-29 два. Тот честно и признался, что наши двигатели настолько часто отказывали, что самолет с одним двигателем бился бы очень часто. А вот у американцев был надежный двигатель, по-этому они поставили один. В итоге Миг-29 был более неповоротливей, тяжелей и с 2.5 раза меньшей дальностью чем F-16. Тех же однодвигательных Миг-21 например в индийской армии за время их эксплуатации разбилось из-за технических неисправностей более 700 шт. По СССР такой статы нет, но думаю что у нас счет шел на тысячи. Есть тока по ВМВ стата, где 20 тыс советских самолетов даже до фронта не долетели, а разбились по причине тех.неисправностей.

А по поводу количества F-35 и F-22 там. Ты ж понимаешь что ты сейчас сравниваешь возможности стран с 50% мирового ВВП с возможностью страны с 1.5% мирового ВВП. Причем F-35 насколько я знаю до сих пор недопилен, и хоть произвели их много, реально они находятся в плане боеготовности на уровне текущих прототипов СУ-57

По поводу Китая - они все купят, как покупают наши СУ-30 и Су-35 сейчас. У них такой дефицит современных самолетов, что они купят любой современный самолет, который им предложат. А J-20 китайский имеет такую же проблему с движками. Сейчас на него ставят те же самые движки, что и на текущий вариант СУ-57. У Китая есть контракт с нами на поставку нескольких сотен таких движков из РФ. Собственный же китайский движок тоже не могут много лет довести до ума.

dEletEd

Forum God

Сообщений: 27,936

Благодарностей: 273898 / 8815

22,667

Пятница, 19 Октябрь 2018, 12:40

А по поводу количества F-35 и F-22 там. Ты ж понимаешь что ты сейчас сравниваешь возможности стран с 50% мирового ВВП с возможностью страны с 1.5% мирового ВВП. Причем F-35 насколько я знаю до сих пор недопилен, и хоть произвели их много, реально они находятся в плане боеготовности на уровне текущих прототипов СУ-57 По поводу Китая - они все купят, как покупают наши СУ-30 и Су-35 сейчас. У них такой дефицит современных самолетов, что они купят любой современный самолет, который им предложат. А J-20 китайский имеет такую же проблему с движками. Сейчас на него ставят те же самые движки, что и на текущий вариант СУ-57. У Китая есть контракт с нами на поставку нескольких сотен таких движков из РФ. Собственный же китайский движок тоже не могут много лет довести до ума.
Я уже несколько лет работаю с китайским авиаконструкторами и езжу в Китай по работе. Обсуждал не раз уже тему военных самолетов с ними. Они говорят, что в Китае не видят будущего в российских самолетов. Сейчас еще по инерции покупают, но, во-первых, сейчас, создается, за счет иностранных компаний, кластеры по производству различных систем и компонентов. Это и Шанхай, а Гуанчожоу. То есть все их провалы в производстве компонентов сильно восполняются. А в России наоборот производство систем и компонентов окончательно разваливается. Во-вторых, они не верят в русские самолеты, потому что мало информации о их боевом применении. Вообщем вполне они смогут производить J-20. Двигатели могут некоторое время заказывать у России. А потом само собой откажуться, когда опыта достаточно наберуться. На данном этапе Су-57 и Армата видятся провалом. Так как оказывается, что страна их не может для себя производить в нужном количестве. А по поводу двигательной школы. Какая-никакая но была в СССР. Но сейчас вообще все плохо. А тут требуют двигатель, который должен обеспечивать сверхзвук без форсажа. Тут поможет только воровство технологии имхо.

Сообщений: 755

Благодарностей: 5457 / 140

22,668

Пятница, 19 Октябрь 2018, 13:03

А по поводу количества F-35 и F-22 там. Ты ж понимаешь что ты сейчас сравниваешь возможности стран с 50% мирового ВВП с возможностью страны с 1.5% мирового ВВП. Причем F-35 насколько я знаю до сих пор недопилен, и хоть произвели их много, реально они находятся в плане боеготовности на уровне текущих прототипов СУ-57

По поводу Китая - они все купят, как покупают наши СУ-30 и Су-35 сейчас. У них такой дефицит современных самолетов, что они купят любой современный самолет, который им предложат. А J-20 китайский имеет такую же проблему с движками. Сейчас на него ставят те же самые движки, что и на текущий вариант СУ-57. У Китая есть контракт с нами на поставку нескольких сотен таких движков из РФ. Собственный же китайский движок тоже не могут много лет довести до ума.


Я уже несколько лет работаю с китайским авиаконструкторами и езжу в Китай по работе. Обсуждал не раз уже тему военных самолетов с ними. Они говорят, что в Китае не видят будущего в российских самолетов. Сейчас еще по инерции покупают, но, во-первых, сейчас, создается, за счет иностранных компаний, кластеры по производству различных систем и компонентов. Это и Шанхай, а Гуанчожоу. То есть все их провалы в производстве компонентов сильно восполняются. А в России наоборот производство систем и компонентов окончательно разваливается. Во-вторых, они не верят в русские самолеты, потому что мало информации о их боевом применении. Вообщем вполне они смогут производить J-20. Двигатели могут некоторое время заказывать у России. А потом само собой откажуться, когда опыта достаточно наберуться.
На данном этапе Су-57 и Армата видятся провалом. Так как оказывается, что страна их не может для себя производить в нужном количестве.

А по поводу двигательной школы. Какая-никакая но была в СССР. Но сейчас вообще все плохо. А тут требуют двигатель, который должен обеспечивать сверхзвук без форсажа. Тут поможет только воровство технологии имхо.
Ну канеш Китай обгонит РФ рано или поздно. Зачем им ориентироваться на ограниченный финансированием ВПК РФ. Они экономика номер 1 в мире и возможностей у них больше чем у США. У них экономика в 20 раз больше экономики РФ, куча самых передовых в мире технологий в куче областей. Но конкретно сейчас конкретно в случае СУ-57, они его оторвут с руками. В военной сфере они пока отстающие. Плюс сейчас намечается партнерство в военной сфере. Насколько я слышал, сейчас обсуждается, что следующее поколение военных кораблей у нас с Китаем будет единое, будет строиться на одних и тех же верфях. Типа 10 кораблей для Китая, 1 для РФ, как это делают в НАТО. Тоже самое скорее всего будет и с танками в будущем. Только так армия РФ может массово получить новейшую технику по низкой себестоимости. Экономика РФ слишком маленькая, чтобы самостоятельно производить всю современную технику. Вот взять Англию. У них даже авиапромышленности нет. А собственные танки Челенджер 2, кстати лучшие в НАТО по итогам реальных боевых действий в Ираке, за 30 лет их смогли выпустить для собственной армии чуть больше 200 шт. Больше у Англии денег нет.

В общем, вот все хотят от Путина и космоса с космическими станциями и авианосцев и истребитель 5 поколения и армату и пенсий больших и много чего еще. И все забывают что живем мы в стране по экономике чуть больше Англии и чуть меньше Германии. Жопа у страны порвется все это иметь.

Сообщение было отредактировано 1 раз, последний раз редактировалось: "Quazar" (19 Октябрь 2018, 13:09)


Сообщений: 755

Благодарностей: 5457 / 140

22,669

Пятница, 19 Октябрь 2018, 13:31

Сейчас вот возьми. На все новые корабли РФ уже ставятся китайские двигатели, Армата вся на китайской электронике, также как и калибры. Китайский J-20 летает на российских движках, китайские новые корабли сейчас полностью оснащаются российскими системами ПВО. Если США так и дальше будут давить на нас с Китаем, то рано или поздно мы придем к единой программе вооружений, что будет крайне выгодно для РФ. Потому что зачем строить из себя того что нет. В плане вооружений мы уже на 90% зависим от Китая и если что с Китаем, то все равно от нашего ВПК уже ничего не останется. По-этому надо кончать страдать фигней и начинать резать косты

Bolek мужчина

Forum Legend

Сообщений: 1,607

Благодарностей: 13635 / 534

22,670

Пятница, 19 Октябрь 2018, 21:17

Вот с этого места поподробнее, как именно отец прививает эту самую ответственность? У нас в России отцы либо пашут как лошади от рассвета до заката, детей видя по выходным с дивана в комтозе. А если не пашут то время продалбывают за теликом или танчиками. Дети это бабская забота, это лозунг россиянского отцовства. Один на сотню отец элементарно разговаривает с детьми на темы отличные от какделавшколе.
Меня удивляют позиция некоторых. Я в 90-х тратил только на дорогу на работу и обратно 4-5 часов, но с детьми успевал во дворе в футбол поиграть. Когда стал вольным стрелком, зарабатывающим, весь свой график работ привязывал к расписанию детей (это совсем не сложно). Наверное, у меня правильное отношение к семье и детям. Всем того же желаю. А танчики фигня перед префом (сильно увлекался лет 10), надо просто переболеть этим и забыть. Лучше с ребенком на приставке в футбол поиграть, а потом на свежем воздухе с натуральным мячиком.

2 участников поблагодарили автора за это сообщение.

Благодарности от:

Quazar (20.10.2018), Наталья30 (20.10.2018)